윤철수 회장의 드라이빙 닥터

타이어 관리와 교체

6개 주제를 살펴보세요.

  1. 마모 한계와 교체 시기

    타이어의 법정 마모 한계는 트레드 깊이 1.6mm이며, 트레드 홈 안의 작은 돌기인 마모 한계 표시(TWI)가 노면과 같은 높이가 되면 반드시 교체해야 한다. 그…

  2. 타이어의 사용 기한

    타이어는 많이 달리지 않아도 시간이 지나면 고무가 굳고 잔금이 생겨 그립과 내구성이 떨어진다. 제조 시기는 사이드월에 표시된 DOT 표기의 끝 네 자리 숫자로 확…

  3. 위치 교환과 휠 얼라인먼트

    앞뒤 타이어는 맡는 역할이 달라 닳는 속도도 다르므로, 보통 1만km 안팎마다 위치를 바꿔 주면 네 바퀴가 고르게 닳아 수명이 길어진다. 차가 한쪽으로 쏠리거나 …

  4. 계절에 맞는 타이어

    겨울철에는 기온뿐 아니라 눈·빙판의 빈도, 도로 상태, 차량과 타이어의 규격을 함께 고려한다. 눈길이나 빙판을 자주 달린다면 겨울용 타이어와 3PMSF 표시를 확…

  5. 전기차와 SUV의 타이어

    전기차는 무거운 배터리를 싣고 페달을 밟는 즉시 큰 토크를 내기 때문에, 같은 크기의 내연기관차보다 타이어가 빨리 닳는다. 엔진 소리가 없어 타이어 소음이 더 크…

  6. 펑크와 TPMS 경고등

    계기판에 타이어 공기압 경고등(TPMS)이 켜지면 안전한 곳에 차를 세우고 네 바퀴의 상태와 공기압을 확인한다. 주행 중 타이어가 갑자기 터지면 핸들을 양손으로 …